Băng tải ròng rọc bị trễ

Tầm ròng ròng rọc, còn được gọi là lớp phủ ròng rọc hoặc lớp lót ròng rọc, là lớp phủ bảo vệ được áp dụng cho bề mặt của ròng rọc trong hệ thống băng tải. Những lớp phủ này được gọi bằng nhiều tên khác nhau, bao gồm cả lớp lót ròng rọc, lớp phủ ròng rọc và lớp lót ròng rọc. Lớp phủ này thường được làm bằng cao su hoặc các vật liệu chống mài mòn khác, làm tăng ma sát giữa ròng rọc và băng chuyền trong khi giảm hao mòn.
Kích thước hình trụ củaLớp lót composite cao su gốm
|
Kích thước bình thường |
50~800 |
Các thông số kỹ thuật chi tiết dựa trên các điều kiện thực tế |
|
Độ dày của lớp lót gốm chống hao mòn (MM) |
3~50 |
|
|
Độ dày của cao su |
4~8 |
Nhận xét:Các kích thước khác có sẵn theo yêu cầu.
Lớp lót composite cao su gốmBảng dữ liệu kỹ thuật
|
Tên |
Dự án |
Đơn vị |
Chỉ mục |
|
Cao su |
Khả năng gãy xương |
20 "C, MPA % |
3.65 |
|
Điện trở sốc nhiệt |
ATC, bằng cấp |
250 |
|
|
Bề mặt gồ ghề |
Ừm |
V.9 |
|
|
Tỉ trọng |
g/cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 1,2 |
|
|
Kéo dài |
% |
500 |
|
|
Độ bền kéo |
MPA |
18 |
|
|
Độ cứng bờ |
Ha |
60±5 |
|
|
Sức mạnh vỏ |
MPA |
212 |
|
|
Phạm vi nhiệt độ |
bằng cấp |
-40-120 |
|
|
Thép |
Tấm thép carbon |
GPA |
Q235B, A36, SUS304 |
|
Độ dày |
3-20 |
||
|
Bu lông |
Bu lông cường độ cao |
4.8Z8.8 |
|
|
Kháng mài mòn |
P =74 n. N =800 RPM. t =30 phút |
0.0005g |
|
|
Loại |
CY90 |
Cyt92 |
CY95 |
Cyt95 |
CY99 |
CY-ZTA |
ZRO2 |
|
AL2O3 |
Lớn hơn hoặc bằng 90% |
Lớn hơn hoặc bằng 92% |
Lớn hơn hoặc bằng 95% |
Lớn hơn hoặc bằng 95% |
Lớn hơn hoặc bằng 99% |
Lớn hơn hoặc bằng 75% |
/ |
|
ZRO2 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Lớn hơn hoặc bằng 21% |
Lớn hơn hoặc bằng 95% |
|
Tỉ trọng |
Lớn hơn hoặc bằng 3,50g/ cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,60g/cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,65g/cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,70g/cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,83g/cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 4.10g/cm3 |
Lớn hơn hoặc bằng 5,90g/cm3 |
|
Hấp thụ nước |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 1% |
|
HV 20 |
Lớn hơn hoặc bằng 900 |
Lớn hơn hoặc bằng 950 |
Lớn hơn hoặc bằng 1000 |
Lớn hơn hoặc bằng 1100 |
Lớn hơn hoặc bằng 1200 |
Lớn hơn hoặc bằng 1350 |
Lớn hơn hoặc bằng 1100 |
|
Độ cứng đá hra |
Lớn hơn hoặc bằng 80 |
Lớn hơn hoặc bằng 82 |
Lớn hơn hoặc bằng 85 |
Lớn hơn hoặc bằng 88 |
Lớn hơn hoặc bằng 90 |
Lớn hơn hoặc bằng 90 |
Lớn hơn hoặc bằng 88 |
|
MPA cường độ uốn cong |
Lớn hơn hoặc bằng 180 |
Lớn hơn hoặc bằng 220 |
Lớn hơn hoặc bằng 250 |
Lớn hơn hoặc bằng 300 |
Lớn hơn hoặc bằng 330 |
Lớn hơn hoặc bằng 400 |
Lớn hơn hoặc bằng 800 |
|
Cường độ nén MPA |
Lớn hơn hoặc bằng 970 |
Lớn hơn hoặc bằng 1050 |
Lớn hơn hoặc bằng 1300 |
Lớn hơn hoặc bằng 1600 |
Lớn hơn hoặc bằng 1800 |
Lớn hơn hoặc bằng 2000 |
/ |
|
Fracture dẻo dai kic mpam 1/2 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,5 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,7 |
Lớn hơn hoặc bằng 3,8 |
Lớn hơn hoặc bằng 4. 0 |
Lớn hơn hoặc bằng 4.2 |
Lớn hơn hoặc bằng 4,5 |
Lớn hơn hoặc bằng 7. 0 |
|
Mặc khối lượng |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 28 cm3 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 25cm3 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 20cm3 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 15cm3 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 10 cm3 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 05cm3 |
Nhỏ hơn hoặc bằng 0. 02cm3 |


Đặc trưng
Trong các hệ thống truyền tải, độ trễ ròng rọc băng tải (còn được gọi là lớp lót trống hoặc lớp phủ trống) đóng một vai trò quan trọng. Là một lớp phủ bảo vệ trên bề mặt trống, chúng thường được làm bằng các vật liệu chống mài mòn như cao su. Giá trị cốt lõi của chúng nằm ở việc tăng cường ma sát giữa trống và vành đai băng tải, làm giảm hiệu quả hao mòn trên cả hai thành phần.
Về mặt chức năng, lớp phủ này làm tăng hệ số ma sát của bề mặt trống, cho phép vành đai băng tải hoạt động trơn tru hơn và đáng tin cậy hơn. Điều này không chỉ làm giảm hao mòn trên ròng rọc trống và băng tải, kéo dài tuổi thọ dịch vụ của chúng, mà còn làm giảm đáng kể chi phí bảo trì và chi phí thay thế một phần. Ngoài ra, người dùng có thể chọn các vật liệu bao phủ với các tính chất như điện trở nhiệt, điện trở lạnh và khả năng chống dầu cho phù hợp với môi trường hoạt động khác nhau. Hơn nữa, lớp lớp phủ hoạt động như một "vùng đệm", ngăn chặn sự tiếp xúc trực tiếp giữa bề mặt kim loại của trống và băng chuyền, do đó cải thiện hiệu quả hoạt động tổng thể và tuổi thọ dịch vụ của hệ thống truyền tải.
Về lợi thế hiệu suất, các lớp bìa làm bằng cao su và các vật liệu khác có thể hấp thụ các rung động và giảm tiếng ồn trong quá trình hoạt động, cải thiện sự thoải mái tại nơi làm việc; Ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt như môi trường ẩm ướt hoặc dầu, họ vẫn duy trì lực kéo tốt; Một số vật liệu bìa cũng thể hiện sự ổn định hóa học tuyệt vời và khả năng chống ăn mòn.
Về mặt bảo trì thuận tiện, khi lớp bao phủ bị hao mòn, không cần phải thay thế toàn bộ trống; Chỉ cần thay thế lớp bao gồm, làm cho hoạt động tương đối đơn giản và cải thiện đáng kể hiệu quả bảo trì. Các lớp lót ròng rọc, còn được gọi là lớp phủ ròng rọc hoặc lớp lót ròng rọc, là lớp phủ bảo vệ được áp dụng cho bề mặt của ròng rọc trong các hệ thống băng tải. Chúng cũng được gọi là lớp phủ ròng rọc hoặc lớp lót ròng rọc. Lớp phủ này thường được làm bằng cao su hoặc các vật liệu chống mài mòn khác, làm tăng ma sát giữa ròng rọc và băng chuyền trong khi giảm hao mòn.
Các lĩnh vực ứng dụng
Băng tải ròng rọc tụt hậu đóng một vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực nhờ hiệu suất xuất sắc của họ. Trong ngành khai thác, cho dù đó là việc vận chuyển quặng khai thác hoặc hệ thống băng tải vận chuyển than từ địa điểm khai thác đến địa điểm lưu trữ, nó đảm bảo hoạt động hiệu quả. Trên các dây chuyền lắp ráp của ngành sản xuất, dòng chảy trơn tru của các quy trình xử lý vật liệu phụ thuộc vào nó. Khi các bộ phận khác nhau được vận chuyển, nó âm thầm bảo vệ các thiết bị băng tải. Trong lĩnh vực nông nghiệp, từ việc vận chuyển hạt thu hoạch đến việc giao thức ăn, nó bảo vệ mọi chuyển nhượng vật liệu; Trong các kịch bản hậu cần cổng, khi xử lý và di chuyển các hàng hóa lớn khác nhau, nó giúp hoàn thành hiệu quả các nhiệm vụ xử lý; Trong ngành xây dựng, trong quá trình vận chuyển vật liệu xây dựng từ các điểm lưu trữ đến các công trường xây dựng, không thể thiếu không kém, đảm bảo cung cấp vật liệu an toàn thông qua các tài sản vượt trội của nó.


Câu hỏi thường gặp
1
Trả lời: Zibo Chenyi sử dụng công thức cao su độc quyền và vật liệu chống mài mòn, được xử lý thông qua một quy trình sản xuất đặc biệt. Hệ số ma sát bề mặt cao hơn 30% so với các sản phẩm thông thường, đảm bảo hoạt động ổn định của băng chuyền dưới tải trọng nặng và hoạt động tốc độ cao. Ngay cả trong môi trường ẩm hoặc dầu, nó vẫn duy trì lực kéo mạnh, ngăn chặn hiệu quả trượt đai.
2.
Trả lời: Để giải quyết các đặc tính mặc cao của vận chuyển khoáng sản và than trong ngành khai thác, Zibo Chenyi đã phát triển một lớp lớp phủ kháng mặc cao. Trong điều kiện hoạt động bình thường, tuổi thọ dịch vụ có thể đạt tới 3 năm5, dài hơn khoảng 50% so với các sản phẩm tương tự, giảm đáng kể tần suất thay thế và giảm chi phí bảo trì.
3. Q: Nếu cần có nhiệt độ hoạt động đặc biệt, Zibo Chenyi có thể cung cấp các sản phẩm bị tròng qua băng tải tương ứng không?
A: Có! Zibo Chenyi có một dòng sản phẩm toàn diện, với các vật liệu được phát triển đặc biệt cho các ứng dụng nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp. Loại nhiệt độ cao có thể hoạt động ổn định trong môi trường lên tới 200 độ, trong khi loại nhiệt độ thấp duy trì độ co giãn tuyệt vời và khả năng chống mài mòn ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt thấp như -40, đáp ứng các yêu cầu nhiệt độ của các ngành công nghiệp khác nhau.
Liên hệ với chúng tôi
Là một nhà sản xuất chuyên ngành Vành đai Băng tải, Công ty TNHH Vật liệu Advanced Zibo Chenyi đã đạt được sự công nhận rộng rãi trên thị trường quốc tế nhờ chất lượng sản phẩm vượt trội và chuyên môn kỹ thuật tiên tiến. Hiện tại, các sản phẩm của công ty được xuất khẩu sang nhiều quốc gia bao gồm Úc, Canada, Nga và Kazakhstan, thu hút sự tin tưởng và khen ngợi của nhiều khách hàng.
Để đáp ứng các nhu cầu công nghiệp khác nhau, công ty tận dụng đầy đủ các lợi thế R & D và sản xuất của mình để cung cấp một loạt các thông số kỹ thuật và cấu trúc lót vành đai băng tải. Cho dù đó là môi trường hoạt động phức tạp và đòi hỏi hoặc yêu cầu sử dụng tùy chỉnh, công ty có thể điều chỉnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng, đảm bảo rằng mỗi sản phẩm phù hợp với các điều kiện làm việc khác nhau và cung cấp hỗ trợ đáng tin cậy cho các hệ thống truyền tải khác nhau.
Liên hệ với chúng tôi để biết báo giá hoặc thông tin tùy chỉnh.
E-mail:bonniejing@zbchenyi.com
Tel/whatsapp: +86 13864474677




